空壓機(jī)五大重要部件的作用以及故障處理方式
時(shí)間：2020-05-14 08:08:42 點(diǎn)擊：次
無論何種品牌的（進(jìn)口/國產(chǎn)）噴油空壓機(jī)，其壓縮工作原理是相同的,，各閥件的功能也大致相同,。如果能夠透徹的了解到每個(gè)閥件的設(shè)計(jì)作用及工作原理,，將對空壓機(jī)常見故障解決給予一定的支持和幫助！
噴油空壓機(jī)五大閥件是：卸荷閥（Unloatding valve）,、最小壓力閥(Min pressure valve),、斷油閥(Oil stop valve)、單向閥（Check valve）,、溫控閥（Thermostatic valve）,下面逐一解讀各閥件功能及故障處理,。
一、卸荷閥
功能：
當(dāng)用氣量發(fā)生變化時(shí),，進(jìn)氣閥通過控制系統(tǒng)來調(diào)節(jié)閥體的打開程度來匹配用氣量,，它是控制空壓機(jī)產(chǎn)氣和不產(chǎn)氣的閥件。
常見對應(yīng)故障：
1、空壓機(jī)不加載,。此故障控制面板顯示（無報(bào)警,；運(yùn)行狀態(tài)‘加載’；噴油壓力很小或‘0’,；機(jī)頭出口溫度＜70C°）可以斷定機(jī)組不加載,。問題出在卸荷閥本體、控制回路,、加卸載電磁閥等部位,，需逐一檢查排除故障。
2,、空壓機(jī)不卸載,。此故障控制面板顯示（無報(bào)警；運(yùn)行狀態(tài)‘卸載’,；噴油壓力升高＞4,；機(jī)頭出口溫度＞80℃）可以斷定機(jī)組不卸載。問題出在卸荷閥本體,、控制回路,、加卸載電磁閥等部位，需逐一檢查排除故障,。
二,、最小壓力閥
功能：
1、最小壓力閥的開啟壓力為4bar左右,，確保油缸內(nèi)的壓力在空氣輸出時(shí)不低于這個(gè)最小壓力,，以免空氣流速過快導(dǎo)致油氣分離器的分離效果降低。
2,、機(jī)器啟動(dòng)時(shí)油缸內(nèi)建立一定壓力,，保障潤滑油循環(huán)并對控制回路提供初始的控制壓力。
3,、具有單向閥作用,，防止管網(wǎng)壓縮空氣回流到機(jī)器內(nèi)部。
常見對應(yīng)故障：
1,、 運(yùn)行時(shí)油缸安全閥噴氣,。此故障是因?yàn)樽钚毫﹂y未打開，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過高,，安全閥泄壓保護(hù),。
2、運(yùn)行時(shí)電腦出現(xiàn)馬達(dá)過載保護(hù),。此故障是最小壓力閥未打開,，導(dǎo)致油缸內(nèi)壓力過高,，主電機(jī)負(fù)荷加重，電流增大,，熱繼電器保護(hù)停機(jī),。
3、空壓機(jī)啟動(dòng)失敗,。此故障是最小壓力閥逆止關(guān)閉不嚴(yán),，導(dǎo)致管網(wǎng)壓縮空氣回流，使油缸內(nèi)產(chǎn)生一定壓力,，造成機(jī)組無法啟動(dòng),。空壓機(jī)在啟動(dòng)時(shí),，控制電腦檢測到油缸內(nèi)有一定壓力時(shí),，機(jī)組將無法啟動(dòng)。
4,、空壓機(jī)卸載時(shí)油壓偏高,。此故障是最小壓力閥關(guān)閉不嚴(yán)，機(jī)組卸載時(shí)管網(wǎng)壓縮空氣回流,，使油缸內(nèi)壓力升高導(dǎo)致油壓升高,，機(jī)組能耗增加。
三,、斷油閥
功能：
空壓機(jī)開機(jī)后斷油閥打開,，把經(jīng)過油過濾器的潤滑油注入主機(jī)，停機(jī)后斷油閥關(guān)閉,，切斷供油,。
常見對應(yīng)故障：
1、開機(jī)后迅速高溫跳機(jī),。此故障是斷油閥未打開，潤滑油無法噴入機(jī)頭內(nèi),，需檢查保養(yǎng)斷油閥,。
2、空壓機(jī)高溫報(bào)警,。此故障是斷油閥未完全打開,，噴入機(jī)頭潤滑油量不夠，需清洗保養(yǎng)斷油閥,。
3,、突然停機(jī)時(shí)潤滑油返噴到空濾內(nèi)。此故障是機(jī)組突然停機(jī)時(shí),，斷油閥關(guān)閉滯后或關(guān)閉不嚴(yán)導(dǎo)致,，需清洗保養(yǎng)斷油閥,。
四、單向閥
功能：
主機(jī)壓縮后的油氣混合物單向輸送至油缸內(nèi),，防止突然故障停機(jī)時(shí)缸內(nèi)油氣混合物返噴到機(jī)頭內(nèi),，導(dǎo)致轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)。
常見對應(yīng)故障：
停機(jī)時(shí)油氣混合物返噴到空濾內(nèi),。此故障是機(jī)組突發(fā)停機(jī)時(shí)單向閥卡死或損壞導(dǎo)致,，需清洗保養(yǎng)單向閥。
五,、溫控閥
功能：
1,、溫控閥芯通過熱脹冷縮原理，伸出及收縮來調(diào)節(jié)閥體和殼體間形成的油道變化,，控制進(jìn)入油冷卻器潤滑油的比例,，保證轉(zhuǎn)子溫度在管制范圍內(nèi)。
2,、溫控閥是控制機(jī)頭出口溫度不小于68℃的原件,，當(dāng)油溫低時(shí)溫控閥關(guān)閉，潤滑油不經(jīng)過冷卻器直接噴入機(jī)頭迅速加溫,，使機(jī)頭出口溫度迅速升高,，防止壓縮空氣中冷凝水在油缸內(nèi)產(chǎn)生。
注：
1,、恒溫閥的開啟溫度一般在閥芯處標(biāo)示,。
2、恒溫閥的最大開啟溫度為標(biāo)注溫度+15℃,。
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