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公司新聞

四八一二廠空壓機(jī)在涂裝行業(yè)的應(yīng)用

時(shí)間:2020-05-28 14:09:01 點(diǎn)擊:次
壓縮空氣是涂裝行業(yè)生產(chǎn)車間所需的一種重要的動力資源,主要起到輸送涂料,、霧化涂料,、驅(qū)動氣動工具吹干水分及灰塵,驅(qū)動氣動閥門等作用,,如果噴涂氣體管道中混入油污,、顆粒等雜質(zhì),會造成噴涂表面漆膜出現(xiàn)顆粒,、縮孔等外觀質(zhì)量問題,,同時(shí)也會導(dǎo)致設(shè)備損壞,,縮短設(shè)備的使用壽命。
 
壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應(yīng)用,空壓機(jī)廠家
目前汽車行業(yè)對外觀表面的要求比較高,,整個(gè)生產(chǎn)噴涂生產(chǎn)線,,要求壓縮空氣的輸送必須無顆粒、無油污,、無水分,,這就要求我們在設(shè)備選型和氣體管路的設(shè)計(jì)上必須考慮整個(gè)壓縮空氣質(zhì)量的把控。本文主要介紹一下汽車噴涂行業(yè)對壓縮空氣氣體管路的質(zhì)量把控,。
 
01壓縮空氣管路分布設(shè)計(jì)
 
1.1 區(qū)域劃分
 
為保證噴裝車間壓縮空氣管路吹掃的效率,,需要對噴裝車間所有壓縮空氣管路進(jìn)行區(qū)域性劃分,便于對每個(gè)區(qū)域進(jìn)行集中吹掃,。噴裝車間共分為噴漆區(qū),、小修區(qū)、ED打磨終端檢報(bào)交區(qū),、前處理電泳區(qū),、噴蠟烤房區(qū)及空調(diào)區(qū)7個(gè)區(qū)域。
 
1.2 等級劃分
 
對所有線體支管進(jìn)行等級劃分,,分為工藝用氣和設(shè)備用氣點(diǎn),。
 
工藝用氣主要有:輸調(diào)漆工位、噴漆工位(噴槍使用點(diǎn)),、吹擦凈工位,、打磨工位(氣動打磨機(jī)使用點(diǎn))、打膠工位(打膠槍使用點(diǎn)),、拋光工位(氣動拋光機(jī)使用點(diǎn))等,,設(shè)備用氣點(diǎn)主要有:面漆線體、手動噴槍使用點(diǎn),。
 
1.3 支管路設(shè)計(jì)
 
對圖紙上每個(gè)區(qū)域及各個(gè)區(qū)域各等級支管路數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì),,并與車間現(xiàn)場進(jìn)行核對后記錄。要求設(shè)計(jì)中必須考慮到整個(gè)生產(chǎn)車間工藝用氣和設(shè)備用氣兩種壓縮空氣的使用,,不但工位點(diǎn)位置滿足使用,,壓縮空氣的用氣量和末端供氣壓力也要滿足使用要求。
 
02壓縮空氣系統(tǒng)安裝前系統(tǒng)吹掃
 
2.1 壓縮空氣閥門清統(tǒng)計(jì)洗
 
吹掃工作開始前,,識別需要清洗的閥門數(shù)量,,編制清洗詳細(xì)記錄檢查表,對壓縮空氣管路安裝閥門進(jìn)行清洗,。清洗完成后通知第三方確認(rèn)清洗結(jié)果,,待檢查合格后,再進(jìn)行安裝。
 
2.1.1 公稱直徑為DN80以上閥門的清洗步驟,。
 
(1)佩戴防毒面具,、護(hù)目鏡、手套等清洗所需的勞保用品,;
 
(2)將閥門置于半開狀態(tài),,把0.5L清洗溶劑倒入球閥腔體中;
 
(3)球閥內(nèi)腔清洗,;關(guān)閉閥門,,繞軸線轉(zhuǎn)動球閥腔體內(nèi)壁上的油污充分接觸到溶劑,最后將球閥內(nèi)腔的溶劑倒出,;
 
(4)將閥門置于半開狀態(tài),,用干凈的無紡布擦拭球閥內(nèi)腔壁,目視無紡布上無臟物和變色視為干凈,,如有臟污重復(fù)上述步驟(2)和(3),;
 
(5)清洗球閥球面;轉(zhuǎn)動手柄開關(guān)閥門,,每開關(guān)一次用沾有溶劑的無紡布將球面上帶出來的臟物擦拭干凈,直至關(guān)閉閥門時(shí)球面上無臟物,。
 
2.1.2公稱直徑為DN80以下閥門的清洗步驟
 
(1)佩戴防毒面具,、護(hù)目鏡、手套等清洗所需勞保用品,;
 
(2)將閥門放入盛放有清洗溶劑的容器中,,浸泡10min,然后轉(zhuǎn)動球閥手柄開關(guān)5-6次,,再放入清洗溶劑內(nèi)浸泡10min;
 
(3)用無紡布擦拭閥門內(nèi)壁,,無紡布上無油污、顆粒等雜質(zhì)為合格,;
 
(4)每清洗40個(gè)閥門需要更換1次清洗溶劑,。
 
03管路編號及命名 
3.1 為保證清洗管路徹底,必須對管路進(jìn)行編號命名,,逐一逐個(gè)進(jìn)行清洗,,可以將壓縮空氣的同一樓層的主管和支管分別進(jìn)行分類命名。
 
3.2 支管路和主管路不在一個(gè)樓層,,以支管路命名,,主管路加A,支管路加B,,區(qū)分進(jìn)行命名,。
 
04吹掃條件確認(rèn) 
4.1 工具準(zhǔn)備:吹掃所需工具:安全閥、管鉗、活口扳手,、腳手架等,。
 
吹掃所需勞保:對講機(jī)、強(qiáng)光手電,、耳塞等,。
 
4.2 條件確認(rèn)
 
對噴涂車間各項(xiàng)目節(jié)點(diǎn)進(jìn)行確認(rèn),以確定滿足吹掃條件的具體時(shí)間節(jié)點(diǎn),。
 
(1)環(huán)氧地坪的施工計(jì)劃節(jié)點(diǎn)確認(rèn),,與環(huán)氧地坪施工時(shí)間交叉的計(jì)劃節(jié)點(diǎn)需根據(jù)環(huán)氧地坪施工計(jì)劃相應(yīng)順延。
 
(2)空壓站房供氣時(shí)間節(jié)點(diǎn)確認(rèn),,空壓機(jī)調(diào)試完成后可以供應(yīng)壓縮空氣,。
 
(3)車間外主管網(wǎng)路吹掃計(jì)劃節(jié)點(diǎn)確認(rèn),空壓站房空壓機(jī)到涂裝車間儲氣罐前這段管路確認(rèn)合格后方可與儲氣罐連接,。
 
(4)車間供電時(shí)間節(jié)點(diǎn)確認(rèn),,車間具備供電條件后方可開啟干燥機(jī)(冷凍干燥機(jī)和吸附塔干燥機(jī))。
 
4.3 吹掃方案及計(jì)劃編制
 
明確參與部門及各部門的職責(zé),,編制組織結(jié)構(gòu)圖,。
 
4.4 確認(rèn)吹掃工作條件時(shí)間節(jié)點(diǎn),根據(jù)設(shè)備調(diào)試計(jì)劃及環(huán)氧地坪施工計(jì)劃,,編制吹掃計(jì)劃,。
 
4.5 吹掃內(nèi)容
 
涂裝車間公用壓縮空氣管路安裝完畢后,且完成壓縮空氣初步吹掃打壓后,,為保證壓縮空氣潔凈度滿足后期材料及設(shè)備的使用要求,,對接入涂裝車間線體的管路進(jìn)行深度吹掃,主要吹掃工作如表1,。
 
 
壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應(yīng)用,空壓機(jī)廠家
 
4.6 吹掃原則
 
(1)先對主管路進(jìn)行總體吹掃,,再對各主管路上的支管路進(jìn)行吹掃。
 
(2)對管路吹掃時(shí)先對管路末端閥門進(jìn)行吹掃,,由遠(yuǎn)及近,,依次進(jìn)行吹掃。
 
(3)按劃分區(qū)域吹掃,,對不同區(qū)域管路區(qū)分等級標(biāo)準(zhǔn),,重點(diǎn)區(qū)域重點(diǎn)吹掃。
 
05壓縮空氣吹掃質(zhì)量檢測方法和評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)
 
壓縮空氣在涂裝行業(yè)的應(yīng)用,空壓機(jī)廠家
06結(jié)語
 壓縮空氣管路吹掃工作開始前,,需熟悉涂裝行業(yè)壓縮空氣管路走向,,梳理支管路數(shù)量,劃分區(qū)域,、劃分等級,,識別工藝及設(shè)備用氣點(diǎn),;了解壓縮空氣系統(tǒng)中各設(shè)備,包括空壓機(jī),、干燥機(jī),、過濾器等的使用條件。實(shí)時(shí)跟進(jìn)設(shè)備調(diào)試進(jìn)度,,能識別設(shè)備調(diào)試導(dǎo)致不能進(jìn)行吹掃工作的風(fēng)險(xiǎn),,對已和設(shè)備連接的管路進(jìn)行識別,統(tǒng)計(jì)及記錄并聯(lián)系設(shè)備部通知設(shè)備廠家進(jìn)行拆解,,以便于吹掃,。嚴(yán)格檢測壓縮空氣氣源潔凈度,定期檢測,,防止由于氣源潔凈度差導(dǎo)致吹掃工作反復(fù),。汽車噴涂生產(chǎn)線在各個(gè)工藝流程中,都離不開壓縮空氣這種良好的氣源,,氣源的潔凈度是汽車表面噴涂質(zhì)量重要保證,。